Berichten met de tag: „ov-chipkaat“
OV-toerist
Mijn persoonlijke OV-chipkaart is verlopen. Geen idee waarom zo’n stukje plastic kan verlopen. Hij zit in mijn portemonnee en komt er niet uit, ook niet bij het in- en uitchecken. Een bankpasje slijt, omdat die wel eens in en uit een pinautomaat gaat. Maar mijn OV-chipkaart ziet er nog kakelnieuw uit. En afgezien van een ander kapsel, lijkt de pasfoto nog prima op mij – niet dat ooit iemand er naar gekeken heeft.
Maar goed, hij is dus verlopen. Van de klantenservice van OV-chipkaart ontving ik 6 juli een brief daarover. Een nieuwe kaart kost €7,50. Het zal wel. Bij het online aanvragen word je op de eerste pagina gelijk gewaarschuwd voor het gebruiken van de juiste Flash-player bij het uploaden van de nieuwe pasfoto. Dat lukt dus ook niet. Ondanks het juiste bestandstype en de juiste bestandsgrootte loop ik er op vast. De foto wordt wel geupload maar verschijnt, ongeacht welke browser of computer ik gebruik, op z’n kop in het preview venster. Ik ben er helemaal klaar mee en vouw de brief nog net niet tot een prop.
Dat was een maand geleden. Vandaag was ik helemaal zen en toe aan een nieuwe poging. De allermeest-recent-nieuwste Flashplayer geïnstalleerd en warempel, gelukt. De uitleg over het betalen van €0,01 voor het activeren van automatisch opwaarderen begreep ik niet helemaal. Dat is van latere zorg, ik was allang blij. Volgens de website kan ik de nieuwe OV-chipkaart binnen drie werkdagen verwachten, volgens de bevestigingsmail binnen zeven werkdagen. Alles daar tussenin reken ik goed.
Vandaag wil ik graag naar Amsterdam. Ik heb een minuscuul gaatje in mijn nieuwe Rapha superlight wielrenshirt. Bij de Rapha winkel in de Wolvenstraat kun je dat gratis laten repareren. Daarna ergens lunchen op het terras en wie weet vanavond wat eten en drinken bij Mossel en Gin. Net alsof het nog vakantie is. Maar hoe komen we in Amsterdam? Alleen zou ik op de fiets gaan maar dat vindt mijn gezelschap geen goed plan. Met de auto is gekkenwerk dus toch maar met het openbaar vervoer.
Hoe werkt dat zonder persoonlijke OV-chipkaart? Ik voel me een toerist in eigen land. Hoe een strippenkaart werkte kon ik een toerist nog uitleggen. Het was lastig, maar het lukte. Bij de OV-chipkaart snap ik het zelf niet, laat staan dat ik het kan uitleggen. Ik kan een anonieme chipkaart kopen voor €7,50 en die kan ik dan opladen. Maar ik heb net €7,50 betaald voor een persoonlijke chipkaart, dus zonde geld. Lijkt mij voor een toerist ook een investering die niet zo gauw is terugverdiend. Even googelen op wegwerpchipkaart leert mij dat je inderdaad ook kaarten hebt die je na gebruik weer weg kunt gooien. Volgens de website van ov-chipkaart kan ik zo’n kaart ook kopen in bus en/of tram. In de volgende alinea staat dat ik die kaart dan wel eerst op moet laden bij een automaat? Verder wordt mij niet duidelijk of ik met de EBS-dagkaart ook in Amsterdam de tram kan pakken. In ieder geval kan ik bij een servicebalie van EBS wel een wegwerp OV-chipkaart kopen van het GVB.
Ik ga het maar gewoon proberen. Zo ingewikkeld kan het toch niet zijn.
Rover en de OV-chipkaart
Reizigersvereniging Rover vindt dat de OV-chipkaart heeft gefaald.
De kritiek wordt helder samengevat in Trouw:
Met de huidige ov-chipkaart bepaalt elke vervoerder zijn eigen tarieven met als gevolg dat de reiziger moet uit- en inchecken bij het overstappen naar een ander vervoersmiddel. Het gevolg is dat de prijzen vaak erg onduidelijk zijn en ritjes duurder uitvallen, om nog maar niet te spreken over het ongemak.
Artikel HIER.
Trouw heeft verder een digitale landkaart gemaakt waarin de problemen met de OV-chipkaart per locatie worden omschreven. Inzoomen en dan met de muis over het logo van de chipkaart bewegen. Er moeten nog wat meer prikvlaggetjes op de kaart om te overtuigen, maar het geeft toch een aardig inzicht in het gekluns.
Vragen over de OV-chipkaart
Ik weet nog maar weinig van de ov-chipkaart, maar met de dag groeit mijn verbazing over de invoering ervan. Vandaag heb ik zo’n ding aangevraagd. Ik ga nog wel eens met de bus naar Amsterdam en dat kan vanaf nu niet meer met de strippenkaart. Ik heb nog zo’n grote blauwe jongen in mijn portemonnee zitten. Vers. Kan je niet meer inwisselen, heb ik begrepen. Achterlijk. Ik heb er toch GVD voor betaald?! Ik had wel meegekregen dat vanaf 3 juni in Amsterdam chippen verplicht was, maar dat Purmerend tegenwoordig ook bij Amsterdam hoort wist ik dan weer niet. Stadsregio Amsterdam heet dat.
Wie bedacht eigenlijk de OV-chipkaart? Ongelofelijk prutswerk, zoveel staat vast. Moet haast wel uit de koker van ambtenaren komen. De politiek heeft zich er dan ook flink tegenaan bemoeid. Vreemd. De vervoersmaatchappijen die de chipkaart invoeren zijn commerciële instellingen, die weten zelf toch wel het beste hoe ze het geld uit de zak van hun reizigers moeten kloppen? Neen, zegt de overheid, wij privatiseren dan wel, maar jullie moeten wel doen wat wij zeggen. En wij gaan de ov-chipkaart invoeren, want dat is makkelijk voor de burgers. Ofzo…??!!??
Makkelijk? Omdat je dan één betaalmiddel hebt voor trein, tram, metro en bus? Ja, dat zou makkelijk zijn inderdaad. Maar dat is dus niet zo. Waarom niet in hemelsnaam? Het is zowat de enige reden die ik kan verzinnen om dat ding in te voeren. Bij de NS kan je de ov-chipkaart alleen gebruiken als je in het bezit bent van een voordeelurenkaart??!!!11!!! Handig! Ook het vervoersbedrijven in Rotterdam werkt met een andere kaart!? Handig! De tweede en laatste reden die ik kan verzinnen is het tegengaan van zwartrijden. Maar die kans is ook alweer om zeep geholpen. Het zou zo simpel zijn, in elke bus een poortje als je naar binnen moet en eentje als je er weer uit moet. Chipkaart erlangs, betaald, poortje door naar binnen. Chipkaart er weer langs, afgerekend, poortje door naar buiten. Maar nee, in alle bussen en trams draait er om de minuut een bandje vertelt dat je niet moet vergeten om uit te checken. Ik wacht al maanden op de dag dat er poortjes komen in bussen en trams. Waar blijven ze?
Een chipkaart is een stukje plastic (in Rotterdam ook wel karton) met een chip erin. Er staat een tegoed op waarmee je de reis kan betalen. That is it. Een soort bankpas met chip dus. Maar die hebben we toch al? Waarom gebruiken we die dan niet? Geen gedoe met gebruikers registeren – die zijn al geregistreerd. Niet nog een extra pasje in de portemonnee. Waarom niet? Leg het mij alsjeblieft uit? Ik snap geen ene moer van die ov-chipkaart. Ga eens aan het werk Antoinette Hertsenberg!
Hieronder: sterk staaltje van hoe je iets wat simpel is moeilijk kan maken. Van de veelgestelde vragen pagina van de website www.ov-chipkaart.nl.
Vraag
Is de ov-chipkaart ook geldig bij NS?Antwoord
Vanaf 1 december kunt u naast de anonieme OV-chipkaart ook met een persoonlijke OV-chipkaart bij NS reizen. Reizigers met een Voordeelurenabonnement kunnen deze bij NS gebruiken als OV-chipkaart.
Ook mensen met een persoonlijke OV-chipkaart van andere vervoerders kunnen deze gebruiken om op saldo te reizen in de NS-treinen.Om uw OV-chipkaart bij NS te kunnen gebruiken, dient u eerst ‘reizen op saldo’ aan te vragen en op uw OV-chipkaart te laden bij een NS balie of NS-automaat. Dit hoeft u maar eenmalig te doen en kost niets. U geeft dan meteen aan in welke klasse u wilt reizen en kunt ook gelijk saldo laden.
Zie ook het nieuwsartikel hoe het reizen bij NS werkt.
De papieren vervoerbewijzen blijven voorlopig gewoon bestaan bij NS. Op termijn worden ze wel vervangen door de OV-chipkaart.
Update: de chip een een OV-chipkaart is nu nog anders dan die in een bankpas. Maar dat gaat binnenkort veranderen.