DirkZijn

Net naar de kust gefietst, en weer terug, met overnachting in het schilderachtige Slot Assumburg in Heemskerk. Ik had geen vast plan, gewoon fietsen en we zien wel waar we uitkomen. Met slechts een grove kaart van de omgeving op mijn stuurtas, was ik veelal afhankelijk van de bewegwijzering. Ik had bedacht om de knooppuntenfietsroutes te gebruiken. Slecht plan! Bij de knooppuntenroute fiets je – logisch – van knooppunt naar knooppunt. Bij elk knooppunt kan je kiezen uit twee of meer knooppunten om naar toe te fietsen. Bordjes met pijl en het nummer van het knooppunt waarvoor je gekozen hebt, geven de richting aan. Ondanks mijn staat van opperste concentratie miste ik op de eerste 20 kilometer al een paar keer de juiste afslag. Bordje niet gezien of was het er simpelweg niet? Ik heb een hekel aan terugfietsen dus vooral doortrappen. De omweg nemen we maar voor lief. Bij het pontje van Akersloot had ik het helemaal gehad met de knooppunten. Aan de overkant aangekomen kon ik links- of rechtsaf. Maar volgens het bordje moest ik voor knooppunt 54 toch vooral… rechtdoor fietsen. GVD! Knooppunten afgezworen, over op de good old rood met witte richtingaanwijzers die naar een plaats verwijzen met vermelding van de afstand. Op de landweggetjes gaat dat nog goed. Maar owee als je in een dorp komt met meer dan tien inwoners, dan kom je op een woonerf en zijn ze ineens verdwenen die oude vertrouwde bordjes. Of een paar grapjassen hebben de pijl de verkeerde kant op gericht. Waarom in hemelsnaam worden die dingen op een ronde paal gemonteerd? Met beugels en bouten nota bene, las het dan tenminste onwrikbaar vast.

Uiteindelijk kwam ik bij de kust de LF wegwijzers tegen. Die afkorting staat denk ik voor Langeafstand fietsroute, want dat is wat het is. De routes worden veel gereden door fanatieke fietsers op doorreis. Ik hoopte daarom om een wat meer consequent uitgezette bewegwijzering. Tevergeefs ook hier weer herhaaldelijk de weg kwijtgeraakt. Nu zelfs af en toe teruggefietst omdat ik gewoon niet kon geloven dat het bordje bij de zoveelste T-splitsing er niet was. Maar check, dubbel check, ook de bewegwijzering van de langeafstandroute zuigt big time.

Worden die routes wel onderhouden? Ik kan het me niet voorstellen. Ook vermoed ik dat pennenlikkers van achter hun bureau de bordjes bestellen. Even met Google Maps kijken hoe het er ongeveer uitziet, nummer en pijltje invoeren in het systeem, printopdracht verzenden, klaar. Co de wegwijzerboswachter neemt ze mee in zijn fietstassen en hangt ze precies daar waar zijn baas de pennenlikker ze heeft bedacht. Hij dacht nog, wat raar, maar zijn baas en zijn pc zeggen dat het klopt dus wie is hij om moeilijke vragen te gaan stellen. *zucht*